河南申请自贸区突出枢纽特色

昨日召开的省十二届人大常委会第十三次会议上，河南省常务副省长李克受省政府委托，作郑州航空港经济综合实验区建设情况的专项工作报告（以下简称报告）。会上透露，申请自贸区，不仅是郑州航空港经济综合实验区（以下简称郑州航空港）创新的首要任务，还要突出物流枢纽特色。
在全国GDP增速“减速换挡”、“暖小7”占主流的背景下，2015年，郑州航空港仍然提出GDP增长15%以上、力争达到20%的目标。

　　省社科院副院长谷建全解析，这与郑州航空港以前的GDP基数较低有关，但最重要的还是航空港找到了自己的“动力”——产业结构属于高成长、高科技型。另外，重大项目的不断落地，使得投资也拉动了GDP快跑。

　　其他主要经济数据跑得也不慢去年外贸进出口总额占全省58.3%

　　固定资产投资:增长30%以上，力争达到50%；郑州机场旅客吞吐量:达到1800万人次;货邮吞吐量:达到50万吨；

　　新签约重大项目:50个以上;实际签约资金:超过1000亿元；

　　城市功能区常住人口:达到50万；去年外贸进出口总额:388.2亿美元，约占全省的58.3%。

　　举措

　　郑州建航空港和国际陆港今年出哪些招？

　　《一带一路的愿景与行动》中提到：支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。

　　既然被点了名，航空港和国际陆港咋表现？

　　1.郑机城际铁路通车，机场周边高速公路建成

　　郑州航空港与外部联系要靠铁路与公路，《报告》指出，今年，我省在推进“米”字形铁路网建设之时，除了推进郑万铁路河南段全线开工、郑合铁路开工建设，加快郑太、郑济铁路项目前期工作，还要把出入航空港的铁路建成。这涉及两部分，一是郑州机场的城际铁路，二是机场周边高速公路。

　　2.亚马逊区域物流枢纽基地落户

　　对于电商来说，仓储与配送才是最关键的检验。目前亚马逊在天津武清设有物流中心。区域物流枢纽最大的职能是“收货”和“支配”。

　　3.南航飞机维修基地落户

　　飞机如要改装或者维修不用再“跑上”千里了，咱自己家门口就有。业内人

　　士称，航空公司的维修基地落户比新增航线的意义还要重大。

　　4.通航城市达到35个

　　为强化航空港国际物流中心作用，进一步加密航线航班，以航空网络贯通全球，今年，郑州机场将力争年底货运航空公司达到20家以上，通航城市达到35个，周货运航班达到120班。

　　任务

　　申建自贸区突出物流枢纽特色

　　报告指出，郑州航空港要推进体制机制创新，首要任务就是河南申请自由贸易实验区。而此次报告也首次透露，河南自贸区将主要突出物流枢纽特色。

　　而郑州国际陆港的建设，被视为为郑州申请中西部内陆型自由贸易实验园区创造了条件。郑欧班列、E贸易、综保区是郑州国际陆港建设的三个要素。

　　据介绍，郑欧班列形成强大的国外集疏运能力，E贸易带来大批跨境网购物品分拨业务，国家铁路一类口岸和铁路集装箱中心站奠定大通关基础。

　　今年，报告指出，郑州国际陆港要扩大郑欧班列和E贸易试点规模，完善口岸功能。

　　亮点

　　12月10日之后机场二期工程“亮相”

　　备受关注的机场二期工程将在2015年年底之前投入使用，可之前并未有明确时间表，报告则明确指出，今年要确保机场二期工程建成投用。重点抓好航站楼、综合交通换乘中心、飞行区场道工程施工和设备安装，确保全年完成投资69.16亿元。

　　大河报记者为您找到了时间表：9月30日前完成主要工程竣工验收，10月31日前完成民航行业验收，12月10日前变更完成机场使用许可证，顺利安全完成转场。

　　规划

　　向西与“带”融合靠郑欧班列向东与“路”衔接靠多式联运

　　报告指出，郑州航空港建设要主动融入“一带一路”，提升战略地位。按照“东联西进”、贯通全球、构建枢纽的总体思路，组织编制我省推进“一带一路”建设实施方案、年度工作要点和项目清单。

　　另外，向西与丝绸之路经济带融合，靠的是提升郑欧班列运营水平，争取开通出境新线路；向东与海上丝绸之路衔接，靠的是研究谋划铁海联运、公铁联运推进措施，推动陆海相通。